Metodo di installazione del riduttore camper
Si prega di prestare particolare attenzione quando si utilizza l'ingranaggio di ingresso della serie E. L'ingranaggio di ingresso deve essere inserito direttamente.
Quando la fase dell'ingranaggio cilindrico non corrisponde, inserirlo modificando leggermente l'angolo nella direzione circonferenziale e verificare se la superficie della flangia del motore non è inclinata e a stretto contatto. Al momento è severamente vietato avvitare con bulloni, ecc. Quando la superficie della flangia è inclinata, potrebbe verificarsi la condizione mostrata nella figura seguente.
Prevenzione della ruggine superficiale del riduttore RV
Il riduttore camper è un componente fondamentale del robot. Se viene esposta all'esterno per un lungo periodo o in un ambiente altamente corrosivo, la superficie esterna del riduttore per camper presenterà un certo grado di ingiallimento, ruggine e altri fenomeni di corrosione, che influenzeranno l'aspetto, la durata e la sicurezza del robot. Pertanto, dobbiamo mantenere regolarmente il riduttore RV.
Pulisci la superficie esterna della scatola del cambio con olio elettrico bianco e uno straccio pulito per garantire che non vi siano liquidi o solidi corrosivi che aderiscano alla superficie esterna della scatola del cambio. Se è presente della ruggine, è necessario pulirla con carta vetrata fine.
Dopo aver pulito con olio elettrico bianco, spruzzare un prodotto antiruggine secco sulla superficie esterna del riduttore. Quando si spruzza l'inibitore della ruggine, assicurarsi di non sbagliare o spruzzare troppo poco, poiché ciò potrebbe far sì che l'inibitore della ruggine non abbia l'effetto di prevenzione della ruggine.
Periodo di mantenimento: non più di tre mesi.
Inibitore di ruggine: inibitore di ruggine secca di marca Hailian (inibitore di ruggine HIRI 725)
Fasi di sostituzione dell'olio lubrificante del riduttore camper
1) Riportare il robot alla posizione zero.
2) Togliere l'alimentazione.
3) Utilizzare una chiave a brugola da 5 mm per rimuovere il tappo di uscita dell'alimentazione dell'olio lubrificante.
4) Utilizzare una pistola ad aria compressa per eliminare il grasso dal foro di scarico dell'olio e collegare l'olio all'altra estremità del foro di scarico dell'olio.
5) Fino a quando il vecchio olio lubrificante non fuoriesce dall'apertura di scarico dell'olio, iniettare nuovo grasso nella camera dell'olio fino a quando non viene scaricato il nuovo grasso.
6) Installare il tappo sull'alimentazione dell'olio lubrificante e sull'apertura di scarico.
7) Dopo aver fornito l'olio, rilasciare la pressione residua nel serbatoio dell'olio lubrificante secondo i passaggi del punto 4.